Fahrbericht Volvo XC90: Thors Hammer
28. August 2014 Bis 2018 will Volvo die gesamte Personenwagen-Palette erneuern und die Produktion auf 800 000 im Jahr verdoppeln. Die Offensive leitet ab Frühjahr 2015 der XC90 ein - Volvos neuer SUV-Riese, der in Platzangebot,Fahrbericht Citroen C4 Cactus: Frechheit siegt
7. August 2014 Bei dem Namen sind Einstiege in den Text wie dieser kaum vermeidbar: Ganz ohne Stacheln kommt er daher, der Citroen C4 Cactus. Und doch setzt er einige Widerhaken, an denen sich die Marke Citroen festmachen und dieFahrbericht Mercedes-Benz GLA: Dynamik für den Boulevard
1. August 2014 SUV bieten bequemen Einstieg, hohe Sitzposition, große Innenraumhöhe und gute Rundumsicht. So kennt und liebt man das - auch bei Mercedes-Benz mit den G-Modellen, dem GL und dem GLK. Doch der GLA fällt aus diesemSeat Leon ST 4Drive: Kraft auf alle Viere
11. Juli 2014 Seat schwimmt auf der Erfolgswelle: Ein dickes Zulassungsplus in Deutschland und ganz Europa zaubert den Managern ein dickes Lächeln ins Gesicht. Einer der Haupttreiber des Aufschwungs ist der Leon - und zu einem gutenMitsubishi ASX: Solider Crossover
11. Juli 2014 Crossover und SUV sind in Deutschland so populär wie nie zuvor. Derzeit findet ein regelrechter Hype statt. Wer öfter auf der Autobahn unterwegs ist, sieht im Straßenbild mittlerweile mehr dieser höhergelegtenFahrbericht Skoda Octavia Scout: Ab ins Gelände
9. Juli 2014 Hatte Skoda früher das Image eines rein vernünftigen Autos, so hat der tschechische Autobauer dieses Image erweitert. Die Fahrzeuge aus Mlada Bodeslav sind nicht nur vernünftig, sie machen längst auch Spaß. JetztSkoda Octavia Scout: Abenteurer mit hohem Nutzwert
9. Juli 2014 Käufer eines Skoda Octavia schätzen den kompakten Tschechen für sein üppiges Raumangebot und den hohen Nutzwert. Die ab August erhältliche Scout-Version, die ausschließlich für den Kombi angeboten wird,Fahrbericht Mini Cooper S Countryman: Kosmetik der Kleinigkeiten
6. Juli 2014 Als Mini vor vier Jahren den Countryman vorstellte, glaubten selbst Experten nicht an einen Erfolg des kleinen dicken Engländers. Zu groß, zu wuchtig, zu untypisch Mini. Doch der Markt hat seine eigenen Gesetze. SirVom Hoffnungsträger zum Schrottauto
4. Juli 2014 Shuanghuan CEO nannte er sich. Er kam 2008 im Kleid eines BMW X5 von China nach Deutschland. Mit rund 28 000 Euro für die Basisversion wollte der "Vorstandsvorsitzende unter den SUV" den deutschen Markt aufmischen.Weitere Meldungen
Sichere Reise: Gasprüfungen für Wohnmobile bei KFZ Kleindienst
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