Santa Fe jetzt auch mit Doppel-Antrieb

Antriebs-Premiere beim Flaggschiff: Erstmals bietet Hyundai den Santa Fe außer mit Diesel- und Hybridvarianten auch als Plug-in-Hybrid an. Sein Benziner mit 1,6 Litern Hubraum und Turbolader leistet 132 kW/180 PS , der E-Motor bringt es auf 67 kW/91 PS. Das ergibt unterm Strich eine Systemleistung von 195 kW/265 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern (Nm).

Antriebs-Premiere beim Flaggschiff: Erstmals bietet Hyundai den Santa Fe außer mit Diesel- und Hybridvarianten auch als Plug-in-Hybrid an. Sein Benziner mit 1,6 Litern Hubraum und Turbolader leistet 132 kW/180 PS , der E-Motor bringt es auf 67 kW/91 PS. Das ergibt unterm Strich eine Systemleistung von 195 kW/265 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern (Nm).

Laut Hyundai liegt der Kraftstoffverbrauch bei 1,5 Liter Benzin und und 16,2 kWh Strom je 100 Kilometer. Die elektrische Reichweite beträgt demnach bis zu 69 Kilometer nach WLTP-Norm. Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang ist mit einem Allradantrieb und einer Sechsstufen-Automatik gekoppelt.

Der Einstiegspreis liegt bei 55.750 Euro, nach Abzug der aktuellen Förderprämien bleiben davon noch 49.769 Euro übrig. Der Plug-in ist ab sofort konfigurier- und bestellbar und soll Ende März zu den Händlern kommen.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEUHEITEN wurde von Rudolf Huber am 12.03.2021, 13:33 Uhr veröffentlicht.