Allradfahrzeuge winterfest machen

Fahrzeuge mit einem Allradantrieb überzeugen mit einer besseren Traktion auf allen Wegen. Speziell bei schwierigen Straßenverhältnissen zeigen die potenten Autos ihre volle Leistung. Deshalb entscheiden sich viele Autofahrer für ein Allradfahrzeug, wenn sie in bergigen Regionen leben und oft in der Natur unterwegs sind.

Dort gibt es viele Steigungen und oft auch anspruchsvolle Schotterpisten ohne einen asphaltierten Straßenbelag. Darüber hinaus schneit es in den Bergen häufiger und schon viel früher als in niedrigeren Lagen. Bereits ab dem späten Herbst ist mit den ersten Schneefällen und eisglatten Straßen zu rechnen. Bei diesen Bedingungen kommen Fahrzeuge mit einem reinen Vorder- oder Heckantrieb schnell in die Bredouille. Im Extremfall bleibt das Auto in einer Schneewehe stecken und der Abschleppdienst muss es befreien. Deshalb ist es extrem wichtig, jedes Fahrzeug winterfest zu machen, auch wenn es einen Allradantrieb hat. Auf diese Weise lassen sich das Bremsverhalten, Lenkvermögen und andere Leistungsmerkmale spürbar verbessern. Bei den Reifen stehen dafür diverse Möglichkeiten zur Auswahl, dazu gehören herkömmliche Winterreifen, Schneeketten und spezielle Spikereifen.

Spikereifen für allradbetriebene Autos

Bei Sommerreifen kommt es bei An- und Abfahrten am Berg schnell zu einer mangelhaften Traktion der Reifen. Dadurch stellen sich gefährliche Situationen ein, die der Autofahrer nur schwer meistern kann. Deshalb sind in den Bergen mit Eis und Schnee robuste Winterreifen erforderlich, um kein unnötiges Risiko einzugehen. Wenn die Eis- und Schneedecke so gut wie den ganzen Winter anhält, leisten Spikereifen zuverlässige Dienste, welche für extreme Wetterbedingungen konzipiert sind. Auf diese Weise lässt sich in Regionen mit einem sehr rauen Klima den ganzen Winter ohne Einschränkungen auf eisigen und schneebedeckten Fahrbahnen fahren. Speziell Arbeitnehmer mit einem langen Weg zur Arbeitsstätte profitieren von den praktischen Winterreifen mit Spikes, wenn die Straßenverhältnisse am frühen Morgen oder späten Abend noch nicht oder nicht mehr vom Schneepflug geordnet werden. Bei Spikereifen sind die Laufflächen mit Metallstiften ausgerüstet, um mit dem Allradfahrzeug eine noch bessere Haftung auf verschneiten und vereisten Fahrbahnen zu erreichen. Bei Reifenleader.de können Spikereifen bestellt werden.

Qualitativ hochwertige Spikereifen für die kalten Wintermonate

Bei der Qualität unterscheiden sich die Spikereifen im Hinblick auf die Härte, Anzahl und Anbringung der Spikes. Dabei handelt es sich um widerstandsfähige Metallstifte, die fest im Reifen verankert sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Winterreifen zeigt sich das volle Potenzial der Spikereifen erst ab Temperaturwerten von -8° Celsius bis 0° Celsius und einer dichten Eis- oder Schneedecke. Die speziellen Winterreifen bieten dem Autofahrer dank der Spikes einen extremen Grip auf der Straße und erhöhen die Stabilität beim Fahren der Allradfahrzeuge. Selbst bei sehr wechselhaften Verhältnissen lassen sich damit fast alle winterlichen Fahrbahnen noch befahren. Nachteilig hingegen verhalten sich Spikereifen bei trockenen Fahrbahnverhältnissen. Sie haben im Gegensatz zu herkömlichen Winterreifen eine weit aus geringere Haftung und es entstehen erheblich höhere Abrollgeräusche.

Allradfahrzeuge mit Spikereifen ausstatten

Wer sein Allradfahrzeug mit Spikereifen ausstatten möchte, sollte diesbezüglich zuerst die aktuelle Gesetzgebung kontrollieren. In Deutschland sind Spikes seit 1975 generell (mit Ausnahme von Einsatzfahrzeugen) verboten, da die Spikes den Asphalt kaputt machen. Eine Ausnahme bildet eine Alpenregion entlang der österreichischen Grenze, das kleine deutsche Eck von Lofer bis Bad Reichenhall und innerhalb von 15 km, da dort eine erhöhte Wahrscheinlichkeit von schnee- und eisbedeckten Straßen besteht.

Dagegen sind die Spikereifen unter anderem in Österreich, der Schweiz und in Skandinavien mit Einschränkungen erlaubt. Außerdem müssen alle vier Räder einheitlich mit den Spikereifen ausgerüstet sein. Hier gilt zum Beispiel für Österreich ein Verbot von Juni bis September und die Fahrzeuge müssen am Heck mit einem entsprechenden Aufkleber gekennzeichnet werden. Des Weiteren gelten Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Landstraßen von 80 km/h und auf Autobahnen 100 km/h. Die Spikes selbst dürfen maximal 2 mm über die Lauffläche hinausragen und sind nur für Fahrzeuge bis 3,5t erlaubt.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto RATGEBER wurde von Redaktion am 03.11.2020 veröffentlicht.