IAA Mobility: Continental stellt neues Reifenkonzept vor

Auf der IAA Mobility in München hat Continental ihr neues Reifenkonzept Conti CityPlus vorgestellt. Die neue Reifentechnologie erhöht die Gesamtenergieeffizienz eines Reifens um bis zu zehn Prozent. Dies bedeutet geringere CO2-Emissionen bei Pkw mit Verbrennungsmotor und größere Reichweiten bei Elektrofahrzeugen.

Auf der IAA Mobility in München hat Continental ihr neues Reifenkonzept Conti CityPlus vorgestellt. Die neue Reifentechnologie erhöht die Gesamtenergieeffizienz eines Reifens um bis zu zehn Prozent. Dies bedeutet geringere CO2-Emissionen bei Pkw mit Verbrennungsmotor und größere Reichweiten bei Elektrofahrzeugen.

Erreicht werden diese Verbesserungen durch eine Optimierung des Reifenverhaltens im städtischen Stop-and-go-Verkehr. Hierbei kommt es zu Torsionsverformungen der Reifen als Reaktion auf das einwirkende Drehmoment, wodurch zusätzlich Energie verbraucht wird.

Die Technologie des Conti CityPlus soll die Gesamtenergieeffizienz in diesen Fahrsituationen verbessern, was sich besonders vorteilhaft auf Elektrofahrzeuge auswirkt. Denn deren höheres Drehmoment und Gewicht verstärken den Energieverlust im Reifen zusätzlich. "Unserer Ansicht nach muss die Energieeffizienz von Reifen ganzheitlich betrachten werden. Also freies Rollen sowie Bremsen und Beschleunigen. Das Ergebnis ist eine um bis zu zehn Prozent höhere Energieeffizienz bei gleichbleibendem Rollwiderstand", erklärt Klaus Kreipe, Leiter des Erstausrüstungsgeschäfts von Continental Tires in Europa, dem Nahen Osten und Afrika (EMEA).

Darüber hinaus zeigt Continental auf der IAA Mobility den bislang nachhaltigsten Serienreifen, den UltraContact NXT. Mit bis zu 65 Prozent nachwachsenden, wiederverwerteten und ISCC PLUS Massenbilanz-zertifizierten Materialien, hat der Reifen den höchsten Anteil nachhaltiger Materialien, der je in einem Serienreifen verarbeitet wurde.

"Wir haben uns ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele gesetzt. Auf der IAA zeigen wir technologische Neuerungen, die unsere große Materialkompetenz demonstrieren. Die Technologie des Conti CityPlus reduziert den Gesamtenergieverbrauch eines Reifens. Wir sehen großes Potenzial, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, bei denen jeder Kilometer Reichweite zählt", betont Klaus Kreipe. Er fügt hinzu: "Der UltraContact NXT ist der bislang nachhaltigste Serienreifen. Er kombiniert einen besonders hohen Anteil nachhaltiger Materialien mit maximaler Sicherheit und Leistung." Seine Produktion ist im Juli dieses Jahres im Continental-Reifenwerk im portugiesischen Lousado angelaufen. Insgesamt werden 19 Größen verfügbar sein.

Continental ist auf der diesjährigen IAA Mobility in Halle A2, Stand 10 vertreten.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Solveig Grewe am 05.09.2023, 12:58 Uhr veröffentlicht.