Aiways U5 SUV: Kompaktes elektrisches Raumwunder

Das chinesische Start Up Aiways bietet sein vollelektrisches SUV U5 mit einer eigenen Fahrzeugarchitektur an, die in allen künftigen Modellen, unabhängig von der Karosserieform und Größe, übernommen werden soll.

Das chinesische Start Up Aiways bietet sein vollelektrisches SUV U5 mit eigener Fahrzeugarchitektur an, die in allen künftigen Modellen, unabhängig von der Karosserieform und Größe, übernommen werden soll.

Die Entwicklung einer völlig neuen Fahrzeugarchitektur, zumal einer rein auf Elektroantrieb ausgelegten, ist eine Herausforderung. Die besten Lösungen findet man nur, wenn man Kompromisse vermeidet.

"Auf dem weißen Blatt Papier etwas Neues zu entwerfen, schafft vor allem Freiräume", zeigt sich Zeeshan Shaikh, Leiter Aiways Technical Center München, begeistert. "Wenn man den Randbedingungen konventionell angetriebener Fahrzeuge nicht mehr unterworfen ist, ergeben sich viele neue Entwicklungspfade, deren Basis die MAS-Plattform optimal abbildet."

Einer dieser Pfade ist eine optimale Raumökonomie - also die bestmögliche Ausnutzung des vorhandenen Fahrzeugvolumens. Mit Blick auf das Aiways U5 SUV, ein Fahrzeug aus der Kategorie der kompakten SUV, wurde die Auslegung der Raumökonomie mit dem sogenannten FRM-Konzept fokussiert.

"Family Roomy Mobility" steht dabei für großzügige, familientaugliche Mobilität und ist eine wesentliche Designrichtlinie in der Entwicklung des Aiways U5 SUV gewesen.
Auf einer kompakten Außenlänge von nur 4,68 Metern spannt der U5 einen großen Radstand von 2,80 Metern. Dank der Flexibilität der MAS-Plattform, dem cleveren Packaging der 63 kWh fassenden Leichtbau-Batterie in Sandwich-Bauweise und der kompakten Frontmotor-Anordnung des 150 Kilowatt / 204 PS starken AI-PT Antriebsstrangs kann er bestmöglich für ideale Raumausnutzung im Interieur genutzt werden.

Im Ergebnis stellt der Aiways U5 SUV im Fond deshalb 500 Millimeter Knieraum bereit und übertrifft damit sogar manche Luxuslimousinen mit verlängertem Radstand. Trotz des großzügigen Einstellbereichs der vorderen, sportlich gestalteten Sitze gewährleistet er immer noch mindestens 265 mm Knieraum hinten.

Das Platzangebot für die Insassen ist dabei nicht der einzige Vorteil der MAS-Plattform. Mit bis zu 1.555 Litern Kofferraumvolumen und einer bei Bedarf hohen Anhängelast durch die optionale Anhängerzugvorrichtung zeigt sich der Aiways U5 SUV auch jenseits des Alltags Herausforderungen gewachsen.

"Wir sind stolz auf das, was wir mit der Entwicklung unserer eigenen Fahrzeugarchitektur erreicht haben", erklärt Dr. Alexander Klose, Executive Vice President of Overseas Operations bei Aiways. "Dank der MAS-Plattform sind wir in der Lage, die Vorteile von Raumökonomie, Leichtbau und Effizienz nicht nur in einem Modell umzusetzen, sondern in mehrere Fahrzeugklassen zu bringen". Ziel sei es, diese positiven Eigenschaften in allen künftigen Modellen, unabhängig von der Karosserieform und Größe, erlebbar zu machen.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEUHEITEN wurde von Solveig Grewe am 14.08.2023, 12:01 Uhr veröffentlicht.