Fahrzeugbreite nicht unterschätzen

Die Autos werden immer größer und breiter, doch der städtische Straßenverkehr wächst nicht mit. Deshalb sind einige Fahrspuren für die meisten Pkw aufgrund ihrer Breite tabu - und das betrifft längst nicht nur große SUVs und Oberklasselimousinen.

Die Autos werden immer größer und breiter, doch der städtische Straßenverkehr wächst nicht mit. Deshalb sind einige Fahrspuren für die meisten Pkw aufgrund ihrer Breite tabu - und das betrifft längst nicht nur große SUVs und Oberklasselimousinen.

Wer mit dem Auto unterwegs ist, sollte die Breite des Fahrzeugs unbedingt kennen, mahnt der ACE Auto Club Europa e. V. Denn in der Zulassungsbescheinigung ist zwar die Fahrzeugbreite an der breitesten Stelle des Fahrzeugs angegeben, allerdings ohne die Außenspiegel zu berücksichtigen. Mit etwas Glück findet sich die tatsächliche Fahrzeugbreite samt Spiegeln in der Gebrauchsanleitung, sonst gilt: Selbst Maß nehmen. Denn seitliche Sicherheitsabstände und Verkehrszeichen, die Fahrspuren auf eine bestimmte Fahrzeugbreite begrenzen, beziehen sich auf die physische Fahrzeugbreite einschließlich der Spiegel.

Die Fahrzeugbreite ist vor allem an Autobahnbaustellen entscheidend: Oftmals ist die linke der beiden Fahrspuren auf eine Fahrzeugbreite von zwei Metern begrenzt. Somit dürfen Fahrzeuge, die samt Außenspiegel breiter sind als zwei Meter, die linke Spur nicht nutzen.

Relevant ist die tatsächliche Fahrzeugbreite auch besonders im Hinblick auf den gebotenen Seitenabstand zu anderen Verkehrsteilnehmenden: Kann aufgrund von Fahrzeugbreite - inklusive Außenspiegel - und begrenzter Fahrbahnmaße nicht ausreichend Sicherheitsabstand gehalten werden, ist das Überholen oder seitliches Vorbeifahren an anderen Verkehrsteilnehmern nicht erlaubt.

In engen Autobahnbaustellen empfiehlt es sich, zur Sicherheit besser versetzt zu fahren, anstatt zu überholen, so der ACE.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto RATGEBER wurde von Jutta Bernhard am 26.08.2021, 16:57 Uhr veröffentlicht.