ampnet - 5. September 2019, 10:30 Uhr - 4x4 Allrad NEWS
Bosch kooperiert mit CATL für 48-Volt-Batterie
Bosch und das chinesische Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co.
Die 48-Volt-Batterie gehört neben weiteren Systemkomponenten wie Gleichspannungswandler (DC/DC-Wandler) und elektrischen Maschinen zum Bosch-Portfolio für 48-Volt-Systeme. Mit dieser Technik will Bosch eine erschwingliche Hybridisierung für Fahrzeuge aller Klassen anbieten. Die 48-Volt-Elektrifizierung unterstützt den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor. Die Energie dafür kommt aus der 48-Volt-Batterie und wird beim Bremsen zurückgewonnen. Auf diese Weise sind Verbrauchseinsparungen von bis zu 15 Prozent erreichbar. Nach Einschätzungen von Bosch werden 2025 rund um den Globus bereits fast 20 Prozent der jährlich verkauften Neuwagen ein 48-Volt-System mit der entsprechenden Batterie an Bord haben. Besonders in Europa und China steigt der Bedarf an 48-Volt-Systemen.
Die Fertigung der ersten Generation der 48-Volt-Batterie ist bei Bosch bereits Ende des vergangenen Jahres im chinesischen Wuxi angelaufen. Die Bosch-Batterie ist kompakt und passiv gekühlt. Automobilhersteller können sie deshalb einfach in Fahrzeugmodelle integrieren und benötigen keine aufwändigen Kühlaggregate. (ampnet/Sm)
Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von ampnet am 05.09.2019, 10:30 Uhr veröffentlicht.