Rad und Pedelec: Wenn der Akku schlapp macht

Wer im Winter mit dem Fahrrad oder dem Pedelec unterwegs ist, der sollte stets auch ein Auge auf den Akku werfen. Denn diese Energiespeicher verlieren mit zunehmendem Alter generell an Leistung und werden auch kälteanfälliger. Was für den E-Bike-Akku gilt, bleibt auch bei der batteriebetriebenen Fahrrad-Beleuchtung nicht ohne Folgen.

Wer im Winter mit dem Fahrrad oder dem Pedelec unterwegs ist, der sollte stets auch ein Auge auf den Akku werfen. Denn diese Energiespeicher verlieren mit zunehmendem Alter generell an Leistung und werden auch kälteanfälliger. Was für den E-Bike-Akku gilt, bleibt auch bei der batteriebetriebenen Fahrrad-Beleuchtung nicht ohne Folgen: Die Laufzeiten von Akku-Leuchten verringern sich im Winter. Wie stark der Effekt ausfällt, hängt dabei gar nicht so sehr von der Art der eingesetzten Akkus ab - also ob es sich um Lithium-Ionen oder Nickel-Metallhydrid-Akkus handelt -, sondern generell von ihrer Qualität. Und da gibt es deutliche Unterschiede auf dem Markt, sagen die Experten vom Pressedienst-Fahrrad.

Die Auswirkungen der niedrigen Temperaturen spüren E-Bike-Fahrer deutlich. Warum? Ganz einfach: Wie jeder elektrische Energiespeicher bauen auch Pedelec-Akkus bei Minusgraden ab. Um den Effekt auf die Reichweite zu kompensieren, raten die Profis, den Akku bei Zimmertemperatur zu lagern und aufzuladen. Nur für die Fahrt sollte er ans Rad. Eine Neoprenhülle (39 bis 44 Euro) schützt den Akku auch bei Stopps vor dem Auskühlen.

Ganz im Gegensatz zu den Akkus blühen die modernen Leuchtmittel bei Kälte erst richtig auf. Kein Wunder, schließlich müssen LEDs im laufenden Betrieb gekühlt werden und nehmen bei zu großer Hitze-Entwicklung Schaden. LED-Leuchten sind deswegen mit separaten Kühlkörpern ausgestattet oder leiten die Wärme über ein "intelligent" konstruiertes Gehäuse ab.

Die Hitze-Empfindlichkeit bringt auch etwas Kurioses ans Tageslicht: Im Sommer leuchtet ein Hochleistungsscheinwerfer laut der Fachleute mit zwei bis fünf Lux weniger als im Winter. Zum Glück falle dieser Effekt in der Praxis aber kaum ins Auge, erklären die Licht-Experten.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Ralf Loweg am 16.12.2015, 17:51 Uhr veröffentlicht.