Renault Mégane GT - Französischer Alltagssportler

Renault schickt im März kommenden Jahres den neuen Mégane auf die Straße. Für die leistungshungrigen Kompaktklasse-Fans offerieren die Franzosen ihn als GT. Und der macht nicht nur farblich auf sich aufmerksam.

Mit der Markteinführung der vierten Generation des Renault Mégane Anfang März 2016 kommt zeitgleich auch der GT zu den Händlern. Der 151 kW/205 PS starke Kompakte mit Allradlenkung kostet mindestens 29.090 Euro.

Im Vergleich zu den zivilen Brüdern hat der GT einen ganz in Schwarz gehalten Wabengrill. Dazu gibt es noch eine modifizierte Frontschürze. Die wie beim normalen Fünftürer prägnant in Szene gesetzte, c-förmige LED-Tagfahrlichtsignatur umrahmt hier Voll-LED-Scheinwerfer. Natürlich fehlen beim GT nicht die Doppelrohrauspuffanlage oder auffällige Leichtmetallfelgen. Serienmäßig sind 17-Zöller aufgezogen, 18-Zoll-Räder optional erhältlich. Als Alleinstellungsmerkmal wird das Fahrzeug ausschließlich in der Farbe ,,Iron-Blau" ausgeliefert.

Im Inneren wartet Renault mit Sportsitzen inklusive integrierter Kopfstützen, Sportpedale, Lederlenkrad mit Aluminiumschaltwippen sowie Aluminium-Zierrat auf. Das Cockpit wird wie beim klassischen Fünftürer von dem großen Touchscreen dominiert. Dieser ist das Bedienfeld für das Multimediasystem R-Link 2. Per Wischen und ,,Touchen" steuert man Navigation, Telefon, Fahrerassistenten und Komfortfunktionen an.

Unter der Motorhaube werkelt der 1,6-Liter-Turbobenziner mit 151 kW/205 PS. Der kleine Turbo, der auch im großen Van Espace zum Einsatz kommt, ist an ein Siebengang-DSG gekoppelt. Der Standardspurt gelingt in 7,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 230 km/h erreicht.

Für die Alltagstauglichkeit sorgt auch das gute Platzangebot. Das Längenwachstum in der vierten Generation von 6,5 Zentimeter auf nun 4,36 Meter kommt den Insassen zugute. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Passagiere können sich über verbesserte Platzverhältnisse freuen. Das Gepäckraumvolumen beträgt 384 Liter. Klappt man die asymmetrisch geteilten Rückbanklehnen um, steigt der Wert auf 1.247 Liter.

Wer lieber mehr Platz und Kofferraumvolumen sein eigen nennen möchte, muss bis Sommer 2016 warten. Die Kombiversion Grandtour wird auch als GT erhältlich sein. Außerdem hält noch ein 120 kW/165 PS starker Diesel Einzug in die GT-Versionen. Wer es allerdings so richtig krachen lassen möchte, muss sich noch gedulden. Eine RS-Variante mit mindestens 250 PS wird wohl erst 2018 vorfahren.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Elfriede Munsch/SP-X am 04.12.2015, 12:24 Uhr veröffentlicht.