Daimler ist reif für die Halbinsel

Der Weltkonzern Daimler geht an die Basis und holt sich Ideen bei jungen, unkonventionellen Start-ups. Die Stuttgarter haben sich gerade im Berliner ''betahaus'' eingemietet, wo insgesamt rund 200 Gründerszene-Aktivisten unter einem Dach an ihren Konzepten und Ideen arbeiten. Das Projekt wurde von Daimler ''Peninsula'', also Halbinsel, getauft.

Der Weltkonzern Daimler geht an die Basis und holt sich Ideen bei jungen, unkonventionellen Start-ups. Die Stuttgarter haben sich gerade im Berliner "betahaus" eingemietet, wo insgesamt rund 200 Gründerszene-Aktivisten unter einem Dach an ihren Konzepten und Ideen arbeiten. Das Projekt wurde von Daimler "Peninsula", also Halbinsel, getauft.

Die derzeit zehn Mitarbeiter, die zum Teil aus mehreren hundert Bewerbern aus der Start-up-Szene "gecastet" wurden und zum Teil aus dem Konzern kommen, werden in diesem ganz speziellen Arbeitsumfeld Zukunftslösungen für Transport und Warenbeförderung im Van-Bereich entwickeln, so Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans. Personal- und Arbeitsdirektor Wilfried Porth setzt auf "mehr Gründergeist und zukunftsweisende Ideen", um im Unternehmen noch mehr bewegen zu können. Schnelle Entscheidungen, schlanke Hierarchien und viel Gestaltungsspielraum sollen die Arbeit des "Halbinsel-Teams" ausmachen. Gleichzeitig stehen im Hintergrund Erfahrungen, Infrastruktur und Ressourcen des großen Konzerns parat.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Rudolf Huber (vm) am 01.10.2015, 12:30 Uhr veröffentlicht.