Ratgeber: Winterreifen-Wechsel - Vor dem ersten Frost tauschen

Der Herbst bringt Frost und Feuchtigkeit, da ist das richtige Schuhwerk entscheidend - das gilt für Menschen wie für Autos.

Eine häufig zitierte Faustregel für die Nutzung von Winterreifen lautet: von O bis O, das heißt von Oktober bis Ostern. Denn ab Herbst drohen Kälteeinbrüche, mit denen Sommerreifen schnell überfordert sind. Die Winter-Pneus sind speziell für kalte Temperaturen geschaffen und bieten besseren Halt auf frostigem Untergrund und verringern den Bremsweg im Vergleich zu Sommerreifen deutlich.

Vor der Montage sollten Autofahrer ihre Winterreifen aus dem letzten Jahr überprüfen. Reifen mit Rissen oder Beulen, einem Profil von unter vier Millimetern oder Exemplare, die älter sind als sechs Jahre, geben keine ausreichende Sicherheit. Das Alter lässt sich mit Hilfe der ,,DOT-Kennziffer" auf der Seitenwand ermitteln. Die ersten beiden Ziffern der Zahlenkombination stehen für die Produktionswoche, die letzten beiden für das Jahr.

Unmittelbar nach der Montage muss der Reifendruck kontrolliert werden. Schlappe Reifen erhöhen den Verschleiß und den Spritverbrauch. Der empfohlene Luftdruck findet sich in der Betriebsanleitung oder im Tankdeckel. Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt den Reifenwechsel in einer Werkstatt vornehmen.

Wer neue Winterreifen kauft, sollte sich nicht an dem Kürzel ,,M+S" auf der Reifenflanke orientieren. Es steht zwar für ,,Matsch und Schnee", die Bezeichnung ist jedoch rechtlich nicht geschützt und so findet sie sich sogar auf billigsten Sommerreifen fernöstlicher Herkunft. Etwas mehr Sicherheit gibt da schon die stilisierte Schneeflocke, die ebenfalls auf die Seitenwand geprägt wird. Das Symbol steht für einen standardisierten Reifentest nach amerikanischen Vorschriften, bei dem die Pneus ihre Wintereigenschaften beweisen müssen.

Auf der sicheren Seite sind Autofahrer, die sich mit aktuellen Tests von Fachzeitschriften oder Autoclubs über Winterreifen informieren oder sich im Fachhandel beraten lassen.
Wird man bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Sommerreifen oder mit abgefahrenen Winterreifen von der Polizei angehalten, drohen ein Punkt in Flensburg und mindestens 60 Euro Bußgeld.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto RATGEBER wurde von Ole Dietkirchen/SP-X am 29.09.2015, 11:02 Uhr veröffentlicht.