Winterreifen-Test - Manche mögen keinen Regen

Beim Thema Winterreifen denkt man zunächst an schneebedeckte Straßen. Doch im Großteil Deutschlands ist der Asphalt die meiste Zeit eher nass als weiß. Billig-Winterreifen sind darauf häufig nicht eingerichtet.

Bei Schnee und auf trockener Fahrbahn sind fast alle Winterreifen stark. Bei Nässe sieht das häufig anders aus, wie die Stiftung Warentest herausgefunden hat. Von 35 überprüften Pneus erhielten lediglich fünf die Note ,,Gut".

Qualitätsunterschiede zwischen guten und schlechten Winterreifen zeigten sich besonders eindrucksvoll beim Bremsen auf nasser Fahrbahn. Zwischen dem besten und dem schlechtesten Modell lagen volle 13 Meter Bremsweg - oder drei Kleinwagen-Längen. Deutliche Unterschiede stellten die Tester auch bei Kurvenfahrten fest: Während die guten Reifen noch ausreichend Führung boten, rutschten einige Billigheimer bereits aus der Spur.

Getestet wurden in diesem Winter sowohl Kleinwagenreifen (Dimension 165/70 R 14 T) als auch Pneus für Kompakt- und Mittelklasse-Pkw (205/55 R 16 H). In der ersten Kategorie überzeugten die Marken-Reifen Goodyear Ultragrip 9, Michelin Alpin A4 und Dunlop SP Winter Response 2 mit der Note ,,Gut". Mit einem mittleren Preis von 320 bis 335 Euro pro Satz zählen die Premiummodelle zu den teuersten im Test. Ordentliche Ergebnisse und die Bewertung ,,Befriedigend" erreichten aber auch Modelle aus dem mittleren Preissegment wie der Fulda Kristal Montero 3 (271 Euro), der Falken Eurowinter HS449 (265 Euro) oder der Uniroyal MS plus 77 (277 Euro).

Bei den größeren Reifen schnitten der Continental Contiwintercontact TS 850 (473 Euro) und der Yokohama W.drive V905 (419 Euro) am besten ab. Auch in dieser Dimensions-Klasse bieten neben den Premiummarken die Mittelpreis-Anbieter ordentliche Qualität. Die Modelle von Falken, Barum und Fulda zählten zu den ,,befriedigenden" Exemplaren.

Finger weg heißt es bei vier der in beiden Größenklassen getesteten Reifenmodelle. Die Billigpneus Aeols Snowace AW02, Linglong Green-Max Winter HP, Mentor M200 und Avon Ice Touring zeigten sich im Test ,,mangelhaft". Vor allem beim Bremsen auf nasser Fahrbahn erzielten sie schwache Ergebnisse

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Holger Holzer/SP-X am 22.09.2015, 15:23 Uhr veröffentlicht.