Thomas Schneider (vm) - 17. September 2015, 13:59 Uhr - 4x4 Allrad NEWS

Kein Hokuspokus: Ford Focus RS als Porsche-Jäger

Der neue Ford Focus RS ist nicht nur eine Drift-Maschine, sondern kann sich auch beim Geradeaus-Fahren mit rassigen Sportwagen messen. Beim Ampelstart schlägt Fords neuester RS-Streich mit 4,7 Sekunden für den Standard-Sprint auf Tempo 100 sogar den gleich stark motorisierten aktuellen Porsche 911 Carrera mit Schaltgetriebe. Der ist erst eine Zehntelsekunde später auf Landstraßen-Tempo. Da wirken die 39.000 Euro Basispreis des Kompakt-Sportlers aus Köln mit einem Schlag richtig günstig. Bestellbar ist das Sportgerät ab sofort, zu den Händlern rollt er Anfang 2016.

Diese Sprint-Qualitäten erreicht der Focus RS nicht zuletzt wegen der serienmäßigen Launch Control. Die aus dem Motorsport stammende Technik kommt normalerweise eher bei Fahrzeugen im sechsstelligen Preissegment zum Einsatz. Nun verhilft die von Ford als "Abschussrampen"-System titulierte Funktion auch Kompaktklasse-Fahrern zum perfekten Rennstart. Der Fahrer aktiviert die Launch-Control-Funktion im Fahrzeugmenü, legt den ersten Gang ein, gibt Vollgas und lässt dann die Kupplung kommen. Das System regelt in der Folge alles Weitere im Sinne des maximalen Vortriebs. Dank des Allrad-Antriebes kann der Focus die Kraft auch auf die Straße bringen.

Auch die übrigen Leistungsdaten, die Ford auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (bis 27. September) in Frankfurt am Main veröffentlicht hat, lesen sich beeindruckend. Der aus dem Mustang stammende 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner bringt es im Focus-Topmodell auf 257 kW/350 PS bei 6.000/min mobilisiert und zwischen 2.000/min und 4.500/min maximal 440 Nm Drehmoment. Bei durchgetretenem Gaspedal liegen für 15 Sekunden im "Overboost" sogar 470 Nm an. Erst bei 266 km/h endet der Vortrieb.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Thomas Schneider (vm) am 17.09.2015, 13:59 Uhr veröffentlicht.