Der vernetzte Kunde ist nicht markentreu

Wenn der Preis stimmt, dann fahren die weitaus meisten Deutschen künftig auch gerne autonom. 75 Prozent der Autokäufer in Deutschland sind laut einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung McKinsey bereit, auf ein selbstfahrendes Fahrzeug umzusteigen.

Wenn der Preis stimmt, dann fahren die weitaus meisten Deutschen künftig auch gerne autonom. 75 Prozent der Autokäufer in Deutschland sind laut einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung McKinsey bereit, auf ein selbstfahrendes Fahrzeug umzusteigen. Aber nur unter der Voraussetzung, dass es nicht teurer ist als ein konventionelles Auto und der Fahrer jederzeit selbst die Kontrolle übernehmen kann.

Eng verbunden mit autonomem Fahren sind die Fortschritte in der Vernetzung der Fahrzeuge. Auch bei diesem Thema steigt die Zustimmungsquote. Weltweit würden 37 Prozent der Kunden für bessere Connectivity-Angebote sogar die Automarke wechseln. Vor einem Jahr zeigten nur 20 Prozent diese Bereitschaft. Laut Studie sind Autofahrer in China gegenüber Connectivity-Angeboten am aufgeschlossensten. Denn 60 Prozent der chinesischen Kunden würden für ein vernetztes Auto ihre bisherige Marke verlassen. Darin sieht das Beratungsunternehmen ein Risikopotenzial, aber auch Chancen für Autohersteller im Wettbewerb mit IT-Unternehmen. So könnten die Autoproduzenten mehr und bessere Dienste bieten, die wichtiger sind für den Betrieb des Autos, als Spiele oder Unterhaltungsangebote. Dafür müsste aber die Markenorganisation neu definiert und auf den vernetzten Kunden zugeschnitten werden, folgern die Experten.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Wolfgang Peters (vm) am 14.09.2015, 12:17 Uhr veröffentlicht.