Mercedes GLC: geschmeidiger, leichter, komfortabler

Weniger Kanten und mehr geschmeidige Rundlichkeit in Design und Charakter prägen den neuen Mercedes-Benz GLC. Das SUV löst in diesem Sommer den seit sechs Jahren produzierten GLK ab.

Weniger Kanten und mehr geschmeidige Rundlichkeit in Design und Charakter prägen den neuen Mercedes-Benz GLC. Das SUV löst in diesem Sommer den seit sechs Jahren produzierten GLK ab, der sich noch am pragmatischen Urmeter G-Modell orientierte. Die um 80 Kilogramm abgespeckte Neuausgabe nutzt als technische Basis die C-Klasse, ist auf eine Länge von 4,66 Metern gewachsen und soll in ihrem Segment mit hoher Sicherheit, modernen Assistenzsystemen, Luftfederung und hoher Geländetauglichkeit die Maßstäbe setzen.

Zum Marktstart gibt es zwei Diesel- und eine Benziner-Version, alle mit 4Matic-Allradantrieb. Die Verbräuche sinken laut Mercedes im Vergleich zum Vorgänger-GLK um bis zu 19 Prozent, am sparsamsten ist der GLC 220 d mit 125 kW/170 PS und einem Normverbrauch von 5,0 Liter, das entspricht einer CO2-Emission von 129 g/km. Mit dem GLC 350 e tritt in dieser Fahrzeug-Kategorie Segment erstmals ein Plug-in Hybrid an, der bis zu 34 Kilometer rein elektrisch fährt, und nach Normmessung nur 60 Gramm CO2 je km abgibt.

Die GLC-Preise werden bei 44.500 Euro beginnen und für die Top-Versionen bei rund 60.000 Euro liegen.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Wolfgang Peters (vm) am 17.06.2015, 19:00 Uhr veröffentlicht.