Honda: Der neue HR-V kommt im Sommer auf den Markt

Mit der ersten Generation des HR-V, die Honda zwischen 1999 und 2005 angeboten hat, interpretierten die Japaner das Segment der kompakten-SUV als Mischung aus knapp vier Meter langem Kombi und Optik.

Mit der ersten Generation des HR-V, die Honda zwischen 1999 und 2005 angeboten hat, interpretierten die Japaner das Segment der kompakten-SUV als Mischung aus knapp vier Meter langem Kombi und Optik. Ab Sommer bringt Honda nun eine komplett neue Generation des HR-V auf den Markt. Die Linie des neuen Konkurrenten für den Opel Mokka orientiert sich mehr an einem Coupé.

Als "kompakten Alleskönner" begrüßte die Fachzeitschrift Auto-Bild die zweite Generation des HR-V (Hybrid Recreation Vehicle in Europa, High Rider Vehicle in Japan) bei ihrer Premiere auf dem Genfer Automobilsalon, Anfang März. Im Gegensatz zur ersten Generation setzen die Entwickler des neuen HR-V auf eine flachere, im Bereich des Hecks abfallende , coupéartige Dachlinie, die an die Trendsetter X6 und X4 von BMW erinnert und das Konzept eines SUV-Coupés erstmals in die Kompaktklasse überträgt.

Bei der Gestaltung des Innenraums setzt Honda auf hochwertige Materialien und ein anspruchsvolles Infotainmentangebot mit WLAN, Bluetooth-Verbindung für Smartphones und Multimediageräte. Es verfügt über einen Monitor mit Siebenzoll-Bildschirmdiagonale und erlaubt unter anderem Zugriff auf verschiedene Internetdienste wie Echtzeitverkehrsinformationen.

Das Gepäckraumvolumen beträgt 453 Liter und lässt sich dank einer im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbaren Rücksitzbank auf 1 026 Liter erweitern. Bei Antrieb stehen zum Verkaufsstart zwei Alternativen zur Auswahl. Der Vierzylinder-Benziner mit 1,5 Liter Hubraum leistet 97 kW/130 PS. Der 1,6-Liter-Diesel tritt mit 89 kW/120 PS an. Preise für den neuen HR-V für den deutschen Markt hat Honda noch nicht bekannt gegeben.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEUHEITEN wurde von Maximilian Keller (vm) am 15.05.2015, 12:12 Uhr veröffentlicht.