Daimler investiert Milliarden für modernes Stammwerk

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Mit einer Milliarden-Spritze will Autobauer Daimler nach Sindelfingen nun auch das Stammwerk Untertürkheim modernisieren. Teile der Produktion sollen ausgelagert werden, um Platz zu schaffen. In Untertürkheim werden bislang Motoren, Achsen und Getriebe hergestellt. Was bedeutet der Umbau für die Mitarbeiter? Die Jobs der insgesamt 18 700 Beschäftigten sind laut der Stuttgarter Nachrichten bis 2020 gesichert. "Wir steigern nicht nur unsere Flexibilität und Effizienz, sondern entwickeln ein über 110 Jahre altes Werk zum High-Tech-Standort für CO2-Technologien weiter", erklärt Mercedes-Produktionschef Markus Schäfer.

In den kommenden Jahren sollen Milliarden in die Modernisierung fließen. Der Schwerpunkt liegt auf sparsamen Antrieben. Neben neuen Verbrennungsmotoren spielt künftig auch die Elektrifizierung eine wichtige Rolle. So will Daimler seine Palette an Plug-in-Hybriden in den kommenden Jahren auf zehn Modelle ausweiten. Auch die Produktion der Brennstoffzelle fällt dann in die Zuständigkeit des Werks Untertürkheim, verbleibt aber zunächst am Forschungsstandort Nabern. Daimler will 2017 ein Auto mit Brennstoffzelle auf den Markt bringen.

Im Gegenzug für die Investitionen haben die Arbeitnehmer einer erhöhten Flexibilität und der Auslagerung von Teilen der Produktion zugestimmt. Dies soll einen dreistelligen Millionenbetrag einsparen. Doppelkupplungsgetriebe etwa werden in Zukunft nicht mehr im Werk Untertürkheim hergestellt. Gießerei und Schmiede, die von Produktionschef Schäfer zuvor auf den Prüfstand gestellt wurden, bleiben erhalten: "Dort werden hochinnovative Produkte gemacht, die einen Beitrag zur CO2-Einsparung leisten."

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Ralf Loweg (vm) am 19.03.2015, 12:38 Uhr veröffentlicht.