Mercedes macht dem Sprinter Beine

Bei den Transportern ist der Sprinter von Mercedes-Benz eine sichere Bank: Dabei hat die Erfolgsgeschichte des Lastesels einst recht bescheiden angefangen.

Bei den Transportern ist der Sprinter von Mercedes-Benz eine sichere Bank: Dabei hat die Erfolgsgeschichte des Lastesels einst recht bescheiden angefangen. Denn gerade einmal 500 Fahrzeuge starteten 1995 vom Mercedes- Werk in Düsseldorf zu einer Sternfahrt. Ihr Ziel waren Niederlassungen in ganz Deutschland. Es wurde zu einer Triumphfahrt, und der Sprinter eroberte von dort aus die ganze Welt: Denn in rund 130 Ländern sind bis heute insgesamt mehr als 2,8 Millionen Sprinter verkauft worden. Und zum 20. Geburtstag gibt es jetzt noch einen Rekord zu feiern: 2014 wurden 186 000 Fahrzeuge produziert - so viele wie in keinem anderen Jahr zuvor.

"Sprinter" ist inzwischen so etwas wie ein stehender Begriff für Transporter der Größenordnung um 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht geworden. Die Mercedes-Strategen gehen bei ihrer Lobeshymne sogar noch ein Stückchen weiter: Für sie ist der Sprinter der Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklasse so wie der UHU-Kleber oder das Tempo-Taschentuch. Da kommen einem vor lauter Rührung ja fast schon die Tränen.

Und der Sprinter ist noch lange kein altes Eisen. "Die Erfolgsgeschichte geht weiter - dank der jüngsten Generation", sagt Volker Mornhinweg, Leiter von Mercedes-Benz Vans. Warum ist er sich da so sicher? Ganz einfach: "Weil wir den besten Transporter im Wettbewerb haben." Längst hat sich der Sprinter zu einem echten Welt-Fahrzeug gemausert. Inzwischen rollen die Transporter nicht nur in Düsseldorf und Ludwigsfelde vom Band, sondern auch in Charleston (USA), Gonzalez Catan (Argentinien), Fuzhou (China) und Nischni Nowgorod (Russland).

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Ralf Loweg (vm) am 02.02.2015, 15:18 Uhr veröffentlicht.