BMW 1er gründlich renoviert

.

Eine umfassende Veränderung des Außen-Designs und eine Aufwertung des Interieurs hat BMW ab März dem 1er BMW verpasst. Ebenso hat die Motorenpalette des Kompakt-Modells zum Start der zweite Hälfte seines Modellzyklus wesentliche Neuerungen erfahren. Zur umfangreicheren Serienausstattung des neuen BMW 1er gehören jetzt eine Klimaautomatik, Regensensoren und das Bediensystem iDrive mit 6,5 Zoll-Display. Der Preis für das hubraumstärkere Einstiegsmodell 116i steigt um 1 000 Euro. Somit beginnt die Preisliste beim BMW 1er jetzt bei 22 950 Euro.

Die optischen Veränderungen fallen beim Premium-Vertreter und einzigen Hecktriebler in der sogenannten Golfklasse schon gravierend aus: Die Front des kompakten Bayern hat sich durch eine neu gestaltete Niere und wesentlich größere Lufteinlässe stark gegenüber dem seit 2011 herrschenden Design verändert. Am Heck fallen statt der bisher eher rundlichen Heckscheinwerfer völlig neu gestaltete Leuchten in BMW-typischem L-Design auf. Gleichzeitig sind jetzt LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten Serie, und gegen Aufpreis gibt es erstmals für den BMW 1er auf Wunsch Voll-LED-Scheinwerfer.

Im Innenraum wird neben einer neu gestalteten oberen Mittelkonsole besonders der größere Serienumfang deutlich. Neben Klimaautomatik und Regensensor gehören dazu jetzt das Bediensystem iDrive samt hochauflösendem 6,5 Zoll-Display, das als freistehender Bordmonitor in die neu gestaltete Armaturentafel integriert ist. Mehr Möglichkeiten zur Individualisierung bieten die neuen Ausstattungs-Varianten "Advantage", "Sport Line", "Urban Line" und "M Sport".

Viel Neues schlummert beim stark überarbeiteten BMW 1er unter der Motorhaube, denn erstmals gehören Drei- und Vierzylindermotoren zur neuen BMW-Motorenfamilie. Das Einstiegsmodell 116i wird jetzt von einem 1,6-Liter-Benziner mit drei Zylindern und 80 kW/109 PS (statt dem bisherigen 114i-Vierzylinder mit 75 kW/102 PS) angetrieben. Sparsamster Antrieb der Palette mit erweiterter Spritspar-Technologie ist der Diesel im BMW 116d EfficientDynamics Edition, der sich im Normverbrauch mit 3,4 l Diesel/100 km begnügt und 89 g/km CO2 ausstößt. Beim Vorgänger betrugen die Werte 3,8 l/100 km und 99 g/km CO2.

Ab Werk wählt der Fahrer im BMW 1er die Gänge mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe. Optional steht ab dem Facelift eine in der Kompaktklasse einzigartige Achtgang-Steptronic zur Wahl - eine Automatik mit Navigationsdaten-gestüzter Getriebesteuerung. Wahlweise mit dem Allradantrieb xDrive lassen sich die Modelle 118d, 120d und das Spitzenmodell M 135i ordern. Der potente Kompaktsportler verfügt über noch mehr Leistung als bisher, sie ist um 5 kW auf 240 kW/326 PS gestiegen.

Ab Werk ist im neuen BMW 1er jetzt eine SIM-Karte fest integriert. Sie ermöglicht die Nutzung der ebenfalls serienmäßigen Funktionen "Intelligenter Notruf" und "BMW TeleServices" sowie den aufpreispflichtigen Zugang zum Internet und somit unter anderem die Nutzung von Echtzeit-Staumeldungen und umfangreichen Entertainment-Funktionen. Weitere Dienste lassen sich über Smartphone - Apps integrieren und mit dem Bediensystem i-Drive komfortabel und sicher steuern.

Hans Schuster

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Hans Schuster (vm) am 16.01.2015, 11:55 Uhr veröffentlicht.