Fünf Fragen (und Antworten) zum Autonomen Fahren - Die Zukunft steht vor der Tür

Ein bisschen unheimlich ist die Vorstellung schon, dass der Fahrer das Steuer künftig einfach loslassen kann. Fünf Fragen (und Antworten) zum wohl derzeit interessantesten Trend der Automobilindustrie.

Das autonom fahrende Auto kommt, daran besteht kein Zweifel, es ist wohl nur noch eine Frage der Zeit. Ihre neuesten Entwicklungen haben Hersteller und Zulieferer gerade erst auf der CES in Las Vegas gezeigt. Die etwas andere Form der Mobilität wirft allerdings Fragen auf.

Darf ich dann als Fahrer Zeitung lesen und E-Mails checken?
So ist die Idee. Rechtlich darf der Autofahrer die Verantwortung aber bisher noch nicht an einen Computer übergeben. Die heutigen Bestimmungen, die auf der Wiener Konvention aus dem Jahre 1968 basieren, besagen, dass der Mensch immer die Kontrolle über die Technik haben und dazu auch im Auto sitzen muss. Eine Anpassung der Vorschriften wird aber erwartet, weil die Idee sonst nicht funktioniert.

Wann kommen die ersten Autos auf den Markt?
Verschiedene Autohersteller und Zulieferer haben das Ende dieser Dekade als Zeitpunkt genannt, an dem die ersten serienreifen autonomen Fahrzeuge auf die Straße kommen. Mithin also in etwa fünf Jahren. Diese Autos sollen zum Beispiel auf der Autobahn selbstständig fahren - inklusive einfädeln und die Spur wechseln. Bis Autos auch im komplizierteren Stadtverkehr autonom unterwegs sind, dauert es noch länger. Voraussetzung ist natürlich die Legalisierung.

Wie funktioniert das überhaupt?
Zahlreiche Kamera-, Laser- und Radar-Sensoren rund um das Auto ersetzen quasi die Augen des Fahrers. Über sie beobachtet das Rechenzentrum des Fahrzeugs alles, was um es herum passiert. Die Software hat gelernt, wie sie in bestimmten Situationen zu reagieren hat - auch in kritischen Fällen.

Was passiert, wenn etwas ausfällt?
Weil immer mal eine Schneeflocke die Sicht der Kamera blockieren kann, spielt das Thema Redundanz eine große Rolle. Deshalb überlappen sich die Arbeitsbereiche der Sensoren. Im Zweifel wird der Fahrer informiert, dass die Sensoren gerade nichts sehen und muss übernehmen.

Fahren sich dann alle Autos gleich?
Auch wenn unsere Autos selbstständig fahren, können die Hersteller verschiedene Modi programmieren. So etwa, dass ein Sportwagen sich auch im autonomen Modus sportlich fährt - indem er schneller beschleunigt, später bremst oder dynamischer die Spur wechselt als eine konservativ ausgelegte Familienlimousine das tun würde.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Hanne Lübbehüsen/SP-X am 09.01.2015, 10:27 Uhr veröffentlicht.