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Holger Holzer/SP-X - 2. Dezember 2014, 11:30 Uhr - 4x4 Allrad NEWS

Ratgeber: Fahren mit Anhänger - Sicher unterwegs als Gespann

Für den einen Möbelhaus-Besuch im Jahr muss man sich nicht extra ein SUV oder einen Kombi kaufen. Gelegentliche Transportbedürfnisse lassen sich auch mit einem (Miet-) Anhänger trefflich befriedigen. Dabei sollte man aber das veränderte Fahrverhalten bedenken.

Wer eine Anhängekupplung am Auto hat, kann das persönliche Transportvolumen mit wenigen Handgriffen vervielfachen. Doch wer einen Anhänger an den Haken nimmt, muss besonders vorsichtig sein. Das gilt während der Fahrt, aber auch schon vor ihrem Antritt.

Am Anfang steht die richtige Ladungssicherung. Auch kleine und leichte Teile müssen festgeschnallt oder durch Plane oder Netz gesichert werden, ansonsten können sie bei einer Vollbremsung zu gefährlichen Geschossen werden. Auch in einem Wohnwagen wird bewegliches Gut sicher verstaut. Schwere Teile sollten immer in der Nähe der Achsen platziert werden, wo sie am wenigsten Auswirkungen auf die Fahrstabilität des Anhängers haben. Zu beachten ist auch, dass der Kofferraum des Zugfahrzeugs nicht schwer beladen wird, da sonst unter Umständen das Heck in die Knie geht und die korrekte Verbindung von Anhängekupplung und Anhängerdeichsel nicht gewährleistet ist. Beim Ankuppeln dürfen zudem Lichtkabel und Abreißseil nicht vergessen werden.

Während der Fahrt ist besondere Vorsicht geboten. Kurven müssen mit Bedacht angegangen werden, da der Hänger ausschwenkt. Zudem wächst der Bremsweg deutlich, so dass sich ein besonders großer Abstand empfiehlt. Auch die Seitenwindempfindlichkeit nimmt stark zu, vor allem beim Überholen von Lkw und auf Brücken.

Zudem gerät das Gespann leicht ins Schlingern. Die Gefahr kündigt sich schon früh durch ein leichtes Aufschaukeln des Anhängers an. Tempo rausnehmen reicht dann in der Regel, um die Fuhre zu beruhigen. Kritisch wird es, wenn sich das Schlingern vom Anhänger auf das Zugfahrzeug überträgt. Dann heißt es kurz und kräftig bremsen und das Lenkrad gerade halten.

Um kritische Situationen zu vermeiden, sollte die für das Gespann vorgeschriebene Geschwindigkeit eingehalten werden. In der Regel sind 80 km/h erlaubt, wer ABS an Bord hat sowie einen Anhänger mit Bremsen, hydraulischen Stoßdämpfern und weniger als sechs Jahre alten Reifen nutzt, kann eine Ausnahmegenehmigung bei der Kfz-Zulassungsstelle beantragen. Dann ist Tempo 100 gestattet.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Holger Holzer/SP-X am 02.12.2014, 11:30 Uhr veröffentlicht.