Los Angeles Motor Show: Porsche 911 Carrera GTS

Das Zauberwort von Porsche vor den Toren der Traumfabrik Hollywood heißt "GTS": Denn auf der Los Angeles Motor Show erlebt neben dem Cayenne GTS jetzt auch der 911 Carrera GTS seine Welt-Premiere.

Das Zauberwort von Porsche vor den Toren der Traumfabrik Hollywood heißt "GTS": Denn auf der Los Angeles Motor Show erlebt neben dem Cayenne GTS jetzt auch der 911 Carrera GTS seine Welt-Premiere. Zudem zeigt der Sportwagenbauer erstmals seine auf 100 Exemplare limitierte Sonder-Edition des Panamera Turbo S Executive.

Beim 911 Carrera GTS schließen gleich vier Varianten die Lücke zwischen dem 911 Carrera S und dem 911 GT3: Den Carrera GTS gibt es als Coupé und als Cabrio - jeweils mit Heck- oder Allradantrieb. Im Heck schlägt ein 316 kW/430 PS starkes Boxer-Herz. Damit ist der jüngste Elfer-Ableger motorisch zwischen Carrera S (400 PS) und dem GT3 (475 PS) angesiedelt. Mit an Bord sind das Sport-Chrono-Paket und das aktive Dämpfersystem PASM, mit dem der GTS zehn Millimeter tiefer liegt.

Die Fahrwerte des neuen 911er-Familienmitgliedes können sich sehen lassen: Mit Doppelkupplungsgetriebe erledigt der Carrera GTS in der Coupé-Version den Sprint von null auf 100 km/h in 4,0 Sekunden. Alle Antriebsvarianten knacken die 300-km/h-Marke, am schnellsten ist das GTS-Coupé mit Heckantrieb unterwegs: Erst bei 306 km/h ist der Vorwärtsdrang gestoppt. Die Preise für den 911 Carrera GTS beginnen bei 117 549 Euro.

Porsche fährt auf dem wichtigen US-Markt auf der Überholspur: Von Januar bis einschließlich Oktober 2014 verkaufte der Sportwagenhersteller rund 39 000 Fahrzeuge in den USA, das entspricht einem Plus von elf Prozent gegenüber dem Vorjahrszeitraum.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Ralf Loweg (vm) am 10.11.2014, 12:22 Uhr veröffentlicht.