Sparsamere und stärkere Motoren für den Ford Kuga

Einen überarbeiteten 2,0-Liter-Dieselmotor in drei Leistungsstufen und einen neuen 1,5-Liter-Benziner in zwei Ausführungen bietet Ford jetzt für seinen SUV Kuga an.

Einen überarbeiteten 2,0-Liter-Dieselmotor in drei Leistungsstufen und einen neuen 1,5-Liter-Benziner in zwei Ausführungen bietet Ford jetzt für seinen SUV Kuga an. Neu ist eine Einstiegsversion des Selbstzünders mit 88 kW/120 PS und Frontantrieb, der laut Norm 5,2 Liter Diesel auf 100 Kilometern verbraucht (122 g CO2/km). Die mittlere Leistungsstufe mit Front- oder Allradantrieb ist mit 110 kW/150 PS um 10 PS erstarkt und kommt nun auf einen Verbrauch von 5,2 Liter bzw. 5,3 Liter. Der stärkste Diesel bringt es nun auf 132 kW/180 PS und 400 Nm maximales Drehmoment. Das sind 17 PS Leistung und 60 Nm Drehmoment mehr als bisher. Der CO2-Ausstoß sinkt dagegen um 19 Gramm auf nun 135 Gramm pro Kilometer, was einem Verbrauch von 5,1 Liter Diesel entspricht.

Der neue 1,5-Liter-Ottomotor in zwei Leistungsstufen mit 110 kW/150 PS oder 134 kW/182 PS löst den bisher angebotenen 1,6-Liter-EcoBoost-Motor ab. Bei identischer Leistung sinken die CO2-Emissionen hier um elf Gramm auf 143 g/km bei der schwächeren und acht Gramm auf 171 g/km bei der stärkeren Ausführung. Daraus ergibt sich ein Normverbrauch von 6,0 Liter bzw. 7,2 Liter Benzin. Außerdem bietet Ford ab sofort neue Außenfarben und neue Ledersitze an.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Thomas Schneider (vm) am 30.10.2014, 11:58 Uhr veröffentlicht.