Suzuki Celerio für das Dickicht der Städte

Die kleinen Formate auf vier Rädern gewinnen immer mehr Anerkennung und Kunden.

Die kleinen Formate auf vier Rädern gewinnen immer mehr Anerkennung und Kunden. Deshalb erweitert Suzuki jetzt seine Modellfamilie auf dem deutschen Markt mit dem neuen Kleinwagen Celerio. Er ist mit einem Leergewicht von 880 Kilogramm bis 920 Kilogramm ein echtes Leichtgewicht. Mit einem Preis von 9 690 Euro für das Basismodell fügt sich der 3,60 Meter lange Fünftürer nahtlos zwischen Suzuki Alto und Splash ein. Ob diese beiden zuletzt genannten Modelle trotz dem Celerio im Programm bleiben, ist noch nicht bekannt.

Vom neuen Kompakt-Suzuki gibt es drei Ausstattungsversionen: die Grundversion "Basic" sowie "Club" ab 10 890 und "Comfort" ab 11 490 Euro. Allen gemeinsam ist der auf Sparsamkeit getrimmte 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit Vierventiltechnik und Saugrohreinspritzung. Bei 6 000/min werden 50 kW/68 PS über ein manuell zu bedienendes Fünfganggetriebe an die Vorderräder geliefert. Das maximale Drehmoment von 90 Nm liegt bei 3 400/min an. Für die Durchzugskraft sind 90 Nm zuständig, die bei 3 400/min bereit stehen. Der Normverbrauch dieser Ausführung beträgt 4,4 Liter auf 100 Kilometern (99 g CO2/km).

Von diesem Triebwerk ist außerdem eine gleichstarke Superspar-Version abgeleitet, die sich laut Suzuki dank ihrer Dualjet-Einspritzung mit 3,6 Liter Kraftstoff auf 100 km begnügt, das entspricht einer CO2-Emission von 84 g/km. Diese "Eco-Plus"-Variante kommt ausschließlich in der Club-Ausstattung und kostet 11 990 Euro.

Das Wägelchen kommt in etwa 16 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und ist gut für 145 km/h. Die eigentliche Domäne des Celerio aber sind die Städte mit knappem Parkraum. Und da kann der kleine Japaner mit seinem Wendekreis von 9,40 Meter bestimmt punkten.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Wolfgang Peters (vm) am 27.10.2014, 11:14 Uhr veröffentlicht.