Winterreifen-Test: Sechs Mal "Mangelhaft"

Bald wird es Zeit, die Sommerreifen wieder einzulagern und auf Winterreifen umzurüsten.

Bald wird es Zeit, die Sommerreifen wieder einzulagern und auf Winterreifen umzurüsten. Nur auf welche? ADAC und Stiftung Warentest nahmen jetzt 28 aktuelle Winter- und vier Ganzjahresreifen für Kleinwagen und Mittelklasse unter die Lupe. Gleich sechs Mal gab es ein "Mangelhaft". Die Noten im Überblick:

In der für Fahrzeuge wie Audi A3, Mercedes C-Klasse oder etwa Opel Astra geeigneten Größe 195/65 R 15T durchliefen 14 Winterreifen den Test und zeigten individuelle Stärken und Schwächen:
Mit "Gut" schnitten ab: ContiWinterContact TS850: Bestnoten auf Schnee, bei Verbrauch und Verschleiß
Bridgestone Blizzak-LM 001: Bestnote bei Nässe.
Dunlop SP Winter Sport 4D: rundum ausgewogen.
Semperit Speed Grip 2: rundum ausgewogen.

Ein "Befriedigend" erzielten:
Uniroyal MS plus 77: leichte Schwierigkeiten bei allen Fahrbahnzuständen, geringer Rollwiderstand.
Yokohama W.drive V905: etwas schwach bei Nässe.
Michelin Alpin 5: Bestnoten auf Schnee, Schwächen im Trockenen.
Hankook Winter icept RS: Schwächen auf Nässe und Schnee.
Pirelli Snowcontrol Serie 3: leichte Probleme auf nasser und trockener Straße.
Kumho WinterCraft WP41: Schwächen bei Nässe, Schnee und im Verschleiß.
Kleber Krisalp HP2: Schwäche bei Nässe und Schnee.

Ein "Ausreichend" vergaben die Testen an:
Matador MP92 Sibir Snow: Probleme auf nasser Fahrbahn.

Mit "Mangelhaft" fielen folgende Reifen durch:
Infinity Winter Hero INF 049: sehr schwach auf nasser Fahrbahn.
Achilles Winter 101: leichte Probleme auf trockener, große Probleme auf nasser Fahrbahn.

In der kleineren Dimension 175/65 R14T, die für Fahrzeuge wie Ford Fiesta, Renault Clio oder VW Up geeignet ist, untersuchten ADAC und Stiftung Warentest 14 Winterreifen.

Mit "Gut" bewerteten sie:
ContiWinterContact TS 850: Bestnote bei Nässe, sehr gute Verschleißeigenschaften.
Dunlop SP Winter Response 2: Geringster Verbrauch.
Michelin Alpin A4: Bestes Verschleißverhalten.
Firestone Winterhawk 3: Durchgängig gute Leistungen.

Die Note "Befriedigend" erreichten:
ESA-Tecar SuperGrip 7+
Fulda Kristal Montero 3
Vredestein Snowtrac 3: Alle abgewertet wegen leichter Probleme im Nassen.
Pirelli SnowControl Serie 3: leichte Probleme auf trockener Fahrbahn.
Sava Eskimo S3+: Probleme im Trockenen, auf Nässe und auf Eis.
Hankook Winter icept RS W442: Etwas Schwach bei Nässe, Schnee und Eis.
Toyo Snowprox S943: Bestnoten auf trockener Straße, abgewertet auf Nässe.
GT Radial Champire Winterpro: Schwächen bei Nässe, Schnee und Eis.

Wegen schwacher Leistungen auf nasser Fahrbahn fielen mit "Mangelhaft" durch:
Cooper's WM SA-2: Noch gut im Trockenen, schlecht bei Nässe.
Star Performer: Schwächen im Trockenen, auf Eis und auf Schnee.

Die vier getesteten Ganzjahresreifen, die einen Wechsel zwischen Sommer-und Winterpneus überflüssig machen sollen, überzeugten ADAC und Stiftung Warentest nicht. Die für eine universelle Eignung eingegangenen Kompromisse seien eine zu große Gefahr für die Verkehrssicherheit, lautet das Fazit.

Ein "Ausreichend" erhielten:
Falken EuroAllSaison AS 200: Größte Schwäche auf Schnee.
Vredestein Quatrac Lite: Relativ schwach auf trockener Fahrbahn.

Mit "Mangelhaft" wurden bewertet:
Kumho Solus HA31 und Uniroyal AllSeason Expert. Beide versagten im Test bei sommerlichen Temperaturen auf trockener Straße und führten auch bei aktiviertem ESP in Notsituationen zu kritischen Fahrzuständen.

Konrad Winterstein

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Konrad Winterstein (vm) am 25.09.2014, 13:13 Uhr veröffentlicht.