Sportwagen: Leuchtstarkes Laserlicht sichert Weitsicht.

Sehen und gesehen werden sind das A und O im Straßenverkehr.

Sehen und gesehen werden sind das A und O im Straßenverkehr. Damit erhalten Scheinwerfer und Beleuchtung von Fahrzeugen einen hohen Stellenwert als Sicherheitskriterium. BMW bringt im Herbst das Hochleistungs-Laserlicht serienmäßig in die Scheinwerfer des Sportwagens i8, wie das Fachmagazin Automobil Industrie berichtet.

Der sogenannte ,,­Laser-Boost" im Plug-in-Hybrid-Renner von BMW verdoppelt zusätzlich zum serienmäßigen, lichtstarken LED-Scheinwerfer die Leuchtweite von 300 Meter auf 600 Meter. Daneben kommen im i8 im Frontscheinwerfer LED-Technik für Abblendlicht, Positionslicht, Tagfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeiger zum Einsatz.

Das Laserlicht bietet Vorteile hinsichtlich Gewicht, Energieaufnahme und Bauraum. Es benötigt mit insgesamt 3 Watt rund 30 Prozent weniger Energie als das schon sehr effiziente LED-Licht. Damit werden etwa 70 Prozent mehr Lichtausbeute erzielt als bei aktuellen Serien-LED-Scheinwerfern. Außerdem gestatten die drei kleinen Laser-Lichtdioden ein äußerst kompaktes Design.

Seinen fortschrittlichen ,,Matrix"-LED-Scheinwerfer hat Audi längst mit Laserlicht kombiniert. Sein Debüt gab das Laserlicht im LMP1-Rennwagen Audi R18 e-tron quattro beim siegreichen 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Im Sondermodell Audi R8 LMX gehört das Laserlicht zur Serienausrüstung des Sportwagens, der in wenigen Tagen an die ersten Kunden ausgeliefert wird.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto RATGEBER wurde von Wolfgang Pester (vm) am 15.07.2014, 16:13 Uhr veröffentlicht.