Friedbert Weber (vm) - 30. Mai 2014, 13:31 Uhr - 4x4 Allrad NEWS
Risiko bei Überschlag mit Cabrio
Moderne Cabriolets sind deutlich sicherer bei Überschlag-Unfällen als etwa die Roadster von früher mit ihren vergleichsweise zierlichen Windschutzscheibenrahmen.
Die beste Bewertung des von den Experten der TU Dresden begleiteten Crashtests hat der Opel Cascada und der Renault Mégane CC erhalten. Beiden Autos bescheinigten die Tester guten Insassenschutz, auch für Passagiere auf den Rücksitzen. Beim Renault allerdings hatten Fahrer und Beifahrer höhere Belastungswerte an den Köpfen der Dummys aufgewiesen, die in Kontakt mit der Fahrbahn gerieten. Beim Peugeot 308 CC - er erhielt ein "befriedigend" - waren die Werte für den Kopfkontakt bei den hinteren Insassen deutlich besser als für Fahrer und Beifahrer, da vorn die Gurtstraffer nicht straff genug waren und die Köpfe stärkeren Kontakt mit der Straße bekamen.
Lediglich ein "ausreichend" schaffte das Golf Cabrio. Die Windschutzscheibe verbog sich unerwartet stark und engte den Schutzraum über den vorderen Sitzen stark ein. Zudem konnten die Gurtstraffer die Dummys nicht gut genug im Sitz halten, die Köpfe schlugen daher hart auf dem Boden auf. Auch einer der Passagiere im Fond streifte mit dem Kopf die Fahrbahn.
Der ADAC rät Cabriofahrern dazu, die Sitzposition möglichst tief zu wählen, um die Sicherheitsreserve beim Überschlag zu erhöhen. Außerdem sollten auf allen Plätzen Gurtstraffer vorhanden sein.
Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Friedbert Weber (vm) am 30.05.2014, 13:31 Uhr veröffentlicht.
