Klaus Zwingenberger (vm) - 27. Mai 2014, 17:39 Uhr - 4x4 Allrad NEWS
Kraftstoffverbrauch: Geschummelte Sparsamkeit
Harsche Kritik äußert jetzt die Deutsche Umwelthilfe (DUH) an den enormen Abweichungen des tatsächlichen Verbrauchs von Pkw zu den Herstellerangaben.
Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der DUH, fordert von der deutschen Bundesregierung behördliche Überprüfungen und Strafen bei Verstößen. "Der Autokäufer muss sich zukünftig auf korrekte Angaben verlassen können." Mit der nun gestarteten Kampagne will die DUH Druck auf die Politik machen. Darüber hinaus wird der Umwelt-Verein einzelne juristische Musterverfahren unterstützen.
"Die meisten Neufahrzeuge sind hoffnungslos übermotorisiert und haben in der Folge entsprechend hohe Spritverbräuche. Da sich insbesondere Deutschland weigert, unrealistische Spritverbrauchsangaben nachzuprüfen, werden die Flottenverbrauchs-Grenzwerte der EU nur auf dem Papier eingehalten", kritisiert Resch. Statistisch nämlich ist der durchschnittliche Norm-Verbrauch von Neuwagen 2013 um vier Prozent gegenüber dem Vorjahr gesunken. Die Neuwagenflotte 2013 hat mit einem durchschnittlichen Abgaswert von 127 g CO2/km den verbindlichen Flottengrenzwert für 2015 von 130 g CO2/km zwar bereits erreicht. Aber in der Praxis kommt die Verbesserung nicht an.
Der Verbraucher werde bei dieser Praxis getäuscht. Resch fordert leichtere Autos mit weniger starken und dafür effizienter arbeitenden Motoren. Er wendet sich gegen den "SUV-Wahn". Das Verbesserungspotenzial für die deutschen Autobauer leitet er aus ihrer schlechten Platzierung im internationalen Maßstab ab. Nach Angaben des europäischen Dachverbandes Transport and Environment (T&E) für 2013 nehmen beim CO2-Ausstoß Volkswagen Platz sieben, BMW Platz 13 und Daimler Platz 14 ein.
Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Klaus Zwingenberger (vm) am 27.05.2014, 17:39 Uhr veröffentlicht.
