Skoda: Erdgas-Flitzer auf großer Fahrt

Erdgas-Autos und Motorsport: Das klingt für viele hartgesottene Fans sicher wie Feuer und Wasser.

Erdgas-Autos und Motorsport: Das klingt für viele hartgesottene Fans sicher wie Feuer und Wasser. Doch die mobile Zukunft macht selbst vor den renommiertesten Veranstaltungen nicht halt. Und deshalb gibt es die legendäre Rallye Monte Carlo jetzt auch für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb. Vor allem Skoda hat diese sehr spezielle "Monte" ins Herz geschlossen. Denn die Tschechen schicken immerhin vier ihrer Erdgas-Flitzer Citigo 1,0 G TEC an den Start. Eines der 50 kW/68 PS starken Autos steuert kein Geringerer als der siebenmalige deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle.

Diese etwas andere Rallye Monte Carlo gilt als einer der bedeutendsten Wettbewerbe für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb. Das wichtigstes Wertungskriterium ist die Energie-Effizienz auf der mehr als 1 000 Kilometer langen Strecke. Gerade das macht für Kahle den besonderen Reiz aus. "Mit der vorgegebenen Fahrzeit und Geschwindigkeit Gas zu geben und dabei möglichst wenig davon zu verbrauchen, das erfordert extrem viel Feingefühl und Konzentration", sagt der erfahrene Rallye-Star voller Respekt.

Bei der alternativen "Monte" kommt es zum "Dreikampf" der Qualitäten, die auch im täglichen Autofahrerleben wesentlich sind - so jedenfalls der Slogan von Skoda. Bei der Energie-Effizienz werden die Verbräuche der unterschiedlichen Antriebskonzepte und Kraftstoffarten nach einem Punktesystem in ein gemeinsames Klassement umgerechnet. Daneben fließen mehrere Gleichmäßigkeitsfahrten in die Wertung ein, die zum Teil auf den klassischen Prüfungen der Rallye Monte Carlo in den französischen Seealpen stattfinden. Dritter Wertungspunkt ist die Wendigkeit der Fahrzeuge, die im Yachthafen des Fürstentums getestet wird. Alle Prüfungen werden auf nicht abgesperrten Straßen im öffentlichen Verkehr gefahren.

In verschiedenen Wertungsklassen treten Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren sowie Energiearten wie Erdgas, Flüssiggas, Biodiesel, Solarstrom, Wasserstoff und weitere bei dieser Rallye gegeneinander an. Mitmachen dürfen nur Fahrzeuge, die ausgesprochen wenig oder gar kein CO2 produzieren.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Ralf Loweg (vm) am 18.03.2014, 15:50 Uhr veröffentlicht.