Viertüriger Twingo kommt mit Heckantrieb

Wenn Renault den neuen Kleinwagen Twingo Anfang März auf dem Genfer Autosalon enthüllt, sind die wichtigsten Veränderungen zum Vorgänger-Modell auf den ersten Blick nicht zu erkennen.

Wenn Renault den neuen Kleinwagen Twingo Anfang März auf dem Genfer Autosalon enthüllt, sind die wichtigsten Veränderungen zum Vorgänger-Modell auf den ersten Blick nicht zu erkennen. Der wendige Stadtwagen der Franzosen ist mit Blick auf die viersitzige Version des Smart in einer Kooperation mit Daimler entstanden. Sein über der Hinterachse sitzende Dreizylinder-Motor verfügt über knapp einen Liter Hubraum und leistet 48 kW/65 PS bis 66 kW/90 PS. Der Verbrauch soll bei unter fünf Liter pro 100 Kilometer liegen. Beim Grundpreis geht Renault von etwas mehr als 10 000 Euro aus.

Die dritte Generation des auf der Pariser Motor Show 1992 eingeführten City-Fahrzeugs präsentiert sich knuffig, kompakt und kurz. Im Vergleich zum Vorgänger ist der Twingo um zehn Zentimeter auf 3,60 Meter geschrumpft. Das soll ihn in den überfüllten Innenstädten agiler machen. Durch die neue Position des Motors und den Heckantrieb hat sich der Wendekreis laut Renault erheblich verbessert.

Äußerlich erinnert er an den Fiat 500, doch der kleine Renault hat durchaus eine persönliche Note und wird von seinem Hersteller als eine "durchsetzungsfähige und schillernde Persönlichkeit" beschrieben. Die Kunden können den Wagen mit einer vielfältigen Palette an Ausstattungs-Features individuell gestalten. In den vier Pop-Farben Hellblau, Weiß, Gelb und Rot soll der kleine Franzose in der City auffallen. Der Autobauer verpasst dem Kleinwagen große Schweinwerfer mit einem LED-Tagfahrlicht und hofft, dass der Nachwuchs im Renault-Haus mit seinem fröhlichen Outfit von den Kunden als spielerisches und lebendiges Stadtauto angenommen wird.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Achim Ritz (vm) am 14.02.2014, 14:50 Uhr veröffentlicht.