Verjüngungskur für den Toyota Land Cruiser

Auch eine Legende wird älter: Mit einer Verjüngungskur will Toyota seinen Land Cruiser fit machen für das digitale Zeitalter.

Auch eine Legende wird älter: Mit einer Verjüngungskur will Toyota seinen Land Cruiser fit machen für das digitale Zeitalter. Die Front ist neu, die Assistenzsysteme für Straße und Gelände sind modern und im Innenraum gibt es jede Menge Technik und feines Leder. Sicher: Es ist kein neuer Land Cruiser, doch nach 60 Jahren ist eine Überarbeitung fällig.

Die Modifikationen an der Front fallen sofort ins Auge: hochgesetzte Scheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten und ein mächtiger vorderer Stoßfänger. Er sieht nicht nur etwas jünger aus, er ist auch zwei Zentimeter länger geworden. So misst der Fünftürer nun 4,78 Meter und der Dreitürer 4,33 Meter. Radstand, Böschungswinkel und Rampenwinkel bleiben wegen der Geländetauglichkeit unverändert.

Der "aufgehübschte" Land Cruiser hat einen aufgewerteten Innenraum mit einem 4,2 Zoll großen TFT-Monitor als Multi-Informationsdisplay bekommen. Für die Straßen- und Geländeassistenzsysteme sitzt unterhalb der Klimaregelung ein neues Bedienfeld mit gutem Zugriff. Neu ist ein Drehregler als zentrales Element. Im Cockpit gibt es zudem einen Neigungswinkelanzeiger. Und es gibt neue Lederausstattungen in den Farben Schwarz, Beige oder Schwarz-Grau.

Keine Qual der Wahl gibt es beim Motorenangebot. Für Vortrieb sorgt stets der Common-Rail-Turbodiesel mit 3,0 Litern Hubraum. Er leistet 140 kW/ 190 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 420 Nm bei 1 600/min bis 3 000/min. Der Dreitürer mit Fünfstufenautomatik kommt so auf einen Normverbrauch von 7,9 Liter Diesel für 100 Kilometer. Auf Wunsch gibt es an der Hinterachse eine elektronisch gesteuerte Luftfederung, die fünffach verstellbar ist. Und die Preise? Für den Dreitürer sind mindestens 40 550 Euro fällig, der Fünftürer kostet ab 43 400 Euro.

Neben der Option, den Land Cruiser als Drei- oder Fünftürer zu ordern, besteht auch die Auswahl der Austattungsstufen "Basis", "Life" und "Executive". Nur der Fünftürer kann auch als Top-Version "TEC-Edition" bestellt werden. Schon die Basisversion enthält unter anderem eine Klimaautomatik, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, Nebelscheinwerfer, eine manuelle Differenzialsperre, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechs-Speichen-Design sowie ein Reifendruckkontrollsystem.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEUHEITEN wurde von Lars Döhmann (vm) am 28.01.2014, 15:42 Uhr veröffentlicht.