Audi bietet Sonderschutz auf leichten Füßen

Schildkröten schützen sich mit ihrem Panzer und Igel schließen ihre Stacheln: Nach den Vorbildern aus der Tierwelt bietet Audi für das Sicherheitsbedürfnis gefährdeter Personen jetzt auf der Basis der A8-Baureihe den mit V8 Biturbo oder mit W12 lieferbaren A8 L Security.

Schildkröten schützen sich mit ihrem Panzer und Igel schließen ihre Stacheln: Nach den Vorbildern aus der Tierwelt bietet Audi für das Sicherheitsbedürfnis gefährdeter Personen jetzt auf der Basis der A8-Baureihe den mit V8 Biturbo oder mit W12 lieferbaren A8 L Security. Die vielleicht exklusivste Modell-Variante im Audi Programm. Preise nennt der Hersteller nicht, dazu sind die individuellen Wünsche der Kundschaft zu verschieden. Schätzungen beginnen beim Spitzenmodell mit W12-Motorisierung bei etwa 250 000 Euro. Auch das Gewicht teilt Audi nicht mit und sagt nur, das Modell sei selbst mit dem Allradantrieb Quattro die leichteste Luxus-Limousine im Sonderschutz-Segment.

Dafür sorgt wie bei anderen Audi-Modellen der Werkstoff Aluminium. Die 5,27 Meter lange Sonderschutz-Karosse mit langem Radstand wiegt rund vierzig Prozent weniger als ein vergleichbares Karosseriekleid aus Stahl und wird in einer besonders abgeschotteten Spezial-Montage zusammengesetzt. Unter dem Lack sitzen die unsichtbaren Elemente der Sicherheit. Sie sind offiziell vom Deutschen Beschussamt in München zertifiziert und erfüllen die Anforderungen für kugelsichere Fahrzeuge in der Klasse VR7.

Hier sind die höchsten Kriterien für zivile Sonderschutz-Limousinen zusammengefasst. Danach müssen Blech und Verglasung dem Beschuss mit NATO-Hartkern-Munition standhalten, in Teilbereichen wird noch stärker gepanzert und für besondere Ansprüche gibt es auch zusätzliche Schutz-Lösungen. Der Aufenthaltsraum der Insassen ist als Sicherheitszelle konstruiert und ist mit warmumgeformtem Panzerstahl, Aramidgewebe, Keramik, einer spezielle Alu-Legierung und mehrschichtigem Glas gegen Angriffe gewappnet. Seitenschweller und Fahrzeugboden sollen Attacken mit Sprengkörpern und Explosivwaffen gewachsen sein. Sogar Militär-Handgranaten, sagt Audi, würde der A8 L Security widerstehen. Über eine Wechselsprechanlage können die Passagiere sich auch bei geschlossenen Fenstern mit der Außenwelt verständigen.

Kein anderes Audi-Modell bietet wohl eine ähnliche Menge an optionaler Ausstattung. Zur Sonderschutz-Ausstattung gehört ein System zum Notausstieg: Auf Schalterdruck sprengen Trennschrauben die Türen von der Karosserie, sie lassen sich dann mit leichtem Druck nach außen aufstoßen. Mit einem Löschmittel aus zwei im Gepäckraum sitzenden Behältern wird in den Radhäusern, am Unterboden sowie am Tank und im Motorraum gegen Feuerentwicklung vorgegangen. Zwei geschützt untergebrachte Druckflaschen sind für das Notfall-Frischluftsystem zuständig. Es versorgt den Innenraum mit Atemluft und ermöglicht so das Verlassen von Gefahrenzonen. Giftige Gase werden durch dieses System am Eindringen gehindert.

Für die Motorisierung stehen zwei aus der Serienfertigung bekannte und verstärkte Triebwerke bereit. Der mit Biturbo-Technik aufgeladene 4,0-Liter-V8 leistet 320 kW/435 PS und der kompakt gebaute Zwölfzylinder im Typ W12 kommt mit einem Hubraum von 6,3 Liter auf 368 kW/500 PS. Beide Motoren garantieren ausreichend zügige Fortbewegung, um sich im Ernstfall einer Bedrohung noch entziehen zu können. Dazu dienen auch die 19-Zoll-Räder. Sie sind nicht nur auf eine hohe Tragkraft ausgelegt, sondern auf den Felgen sitzen spezielle Kunststoffringe. Auf ihnen kann der A8 L Security sogar nach einem Reifendefekt mit maximal 80 km/h das Weite suchen.

Der neue A8 L Security W12 ist jetzt bestellbar, ausgeliefert wird ab dem dritten Quartal 2014 und Audi bietet neben umfangreichem Service auch ein Spezialtraining für Fahrer und Fahrzeughalter.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto RATGEBER wurde von Wolfgang Peters (vm) am 14.01.2014, 16:24 Uhr veröffentlicht.