Astra GTC als preiswerter Kraftprotz

Opel schickt den Astra GTC als preiswerten Kraftprotz auf die Straße.

Opel schickt den Astra GTC als preiswerten Kraftprotz auf die Straße. Für 25 250 Euro können sportlich ambitionierte Autofahrer den 147 kW/200 PS starken Rüsselsheimer ab sofort in ihre Garage stellen. Mit dem 1.6-Ecotec-Direct-Injection-Turbo beschleunigt der Astra in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Zum Vergleich: Für das Astra-Top-Modell OPC (206 kW/280 PS) muss der Käufer fast 10.000 Euro mehr bezahlen (34.900 Euro).

Der Normverbrauch für den GTC-Vierzylinder beträgt 6,6 Liter Super auf 100 Kilometern (154 g CO2/km). Zum sportlichen Auftritt des neuen Modells tragen die per Overboost freisetzbaren 300 Newtonmeter entscheidend bei. Auf die dynamischen Qualitäten, von der dieses Drehmoment-Maximum zeugt, weisen unter anderem zwei verchromte Auspuffendrohre hin.

Ein weiteres Schmankerl für leistungsorientierte Opel-Kunden kommt demnächst auf den Markt: Vom Frühjahr an können sie alle Astra GTC mit einem Benzin-Motor mit einer Maximalleistung ab 103 kW/140 PS oder einem Turbodiesel mit 96 kW/130 PS bis 143 kW/195 PS mit einem Motorsport-Paket ordern, was das Design des erfolgreich bei der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring gestarteten Astra OPC aufweist.

Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto NEWS wurde von Gerlinde Fröhlich-Merz (vm) am 07.01.2014, 17:14 Uhr veröffentlicht.