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Erste Fahrt im Audi SQ8 e-tron
mid Lanzarote - Dank Black-Package-Plus steht der SQ8 e-tron bullig da. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Die Front wurde neu designed, vertikale Elemente zieren den Diffusor, ein Sharkframe unter dem Singleframe sorgt für weitere Kühlung und das neue Logo sitzt wie immer mittig. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Mit 285/40 R21 Bereifung steht er gut da. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Auch der Heckdiffusor ist neu. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Neue Logos zieren das Heck, die Bezeichnungen wie
mid Lanzarote - Das Kofferraumvolumen beträgt 569 Liter, mit umgeklappter Rückbank sind es 1.725 Liter. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Um die Ladekabel zu verstauen, kann man das Frunk-Fach unter der Motorhaube nutzen. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Rote Nähte zieren die bequemen Sportsitze. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Auch das Lenkrad ist entsprechend verziert. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - In diesen OLED-Bildschirmen wird das Spiegelbild der Spiegelkameras dargestellt. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Kein Mitteltunnel und genug Platz im Fond. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Die Beinfreiheit kann sich durchaus sehen lassen. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Das Head-up-Display ist qualitativ Spitzenklasse. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Der obere Bildschirm dient der Bedienung des Infotainment-Systems, der untere kümmert sich um die Klimasteuerung. Mike Neumann / mid
mid Lanzarote - Wer kein klassisches SUV mag, der kann auf den (S)Q8 e-tron als Sportback zurück greifen. Mike Neumann / mid

Erste Fahrt im Audi SQ8 e-tron

Nach der statischen Präsentation im September ist es nun soweit, wir können Audis neues Elektro-SUV Flaggschiff, den SQ8 e-tron, endlich im Straßenverkehr bewegen. Der Motor-Informations-Dienst (mid) hat die Reise nach Lanzarote auf sich genommen und konnte die ersten Eindrücke sammeln.

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