Honda CR-V - Elektrisch oder doch lieber konventionell?
Wenn es um das elektrische Fahren geht, stand Honda lange Zeit nicht in der ersten Reihe. Mit dem kompakten ,,Honda e'' wollen die Japaner jetzt im Stromer-Konzert mitspielen. Für ihren größten SUV setzen sie auf dagegen auf Hybridtechnik mit gleich drei Triebwerken. Der CR-V mit einem Verbrennungs- und zwei E-Motoren verbraucht im Fahrbetrieb gut ein Drittel weniger als sein klassisch angetriebenes Schwestermodell gleichen Namens. Lohnt sich die höhere Grundinvestition?
