2010-03-03 | Prof. Ulrich Hackenberg, der Entwicklungsvorstand von Volkswagen, legte bei der Präsentation in Genf großen Wert auf die Feststellung, beim neuen VW Sharan handele es sich um ein komplett neues Auto, in das auch die neuen Technologien des Konzerns Einzu gehalten hätten. Dazu zählen die TSI- und die TDI-Motoren sowie das Doppelkuuplungsgetriebe DSG und das adaptive Fahrwerk. Erstmals angeboten wird auch eine Niveauregulierung.
Die bisherigen Sharan-Freunde dürfte noch mehr interessieren, dass die beiden hinteren Türen als Schiebetüren ausgeführt wurden und das Sitzkonzept jetzt voll variabel ist. So entsteht durch das Umklappen aller Sitze eine ebene Ladefläche. Das Ausbauen der Sitze entfällt also. Den neuen Sharan git es als 5-, 6- und Siebensitzer. Mit dem 2.0 TDI-Motor soll der Van im Schnitt nur 5,3 Liter Diesel auf 100 km verbrauchen. Das dürfte für den Spitzenplatz im Van-Segment reichen. Als einzigen Van seiner Klasse wird es zudem auch die dritte Generation des Sharan wieder mit Allradantrieb geben (2.0 TDI 4Motion mit 140 PS).
Ab Ende März kann der neue Volkswagen in Deutschland bestellt werden. (ampnet/Sm)
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