ampnet - 8. Mai 2018, 10:15 Uhr - 4x4 Allrad RATGEBER
ADFC: ,,Zwei durch Lkw getötete Radfahrer am Tag sind zu viel"
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) schlägt Alarm.
Der ADFC fordert Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer dringend auf, sofort bei der EU-Kommission für die verpflichtende Einführung von elektronischen Abbiegeassistenten in Lkw zu intervenieren - und eine Task Force ,,Prävention von Radunfällen durch abbiegende Lkw" ins Leben zu rufen. Dort sollten unter anderem die Nutzfahrzeughersteller, Speditionsverbände, die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV), die Unfallforschung der Versicherer (UDV) und die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), vertreten sein. Neben technischen Lösungen an den Fahrzeugen müssten Infrastruktur und Ampelregelungen besser auf die Sicherheit von Radfahrenden abgestimmt werden, meint der Fahrradclub. So gibt es auch Forderungen danach, dass immer nur ein Verkehrsteilnehmer an einer Ampelkreuzung grünes Licht haben sollte.
Der ADFC hat schon 2012 beim Bundesverkehrsministerium einen ,,Runden Tisch Lkw-Abbiegeassistent" initiiert. Die Vorgängerregierung hat Anforderungen und Prüfverfahren entwickeln lassen und die Forderung nach verpflichtenden Abbiegeassistenten bei der EU und der zuständigen UN-Behörde (UNECE) eingebracht. Doch seitdem sei die politische Durchsetzung ins Stocken geraten, so der ADFC. Daimler habe seit knapp zwei Jahren ein entsprechendes System auf dem Markt, Mobileye bietet es auch zur Nachrüstung an. Selbst der Bundesverband Güterkraftverkehr fordere die Pflicht zum Einbau dieser Systeme. Trotzdem kämen Lkw-Abbiegeassistenten bisher aus Kostengründen freiwillig kaum zum Einsatz. Ein Großteil der schweren Lkw-Unfälle geht dabei nach Angaben des Clubs auf das Konto von Kommunalfahrzeugen. Stork: ,,Hier müssen die Kommunen aktiv werden - und ihre eigenen Flotten umrüsten. Der Bund soll mit einem Sofortprogramm die Nachrüstung anschieben."
Die neue ,,General Safety Regulation" wird von der EU-Kommission am 16. Mai vorgestellt. Fahrassistenzsysteme für Lastwagen sind bisher nicht vorgesehen. Laut Unfallforschung der Versicherer (UDV) könnten durch sie 60 Prozent der schweren Unfälle durch abbiegende LKW verhindert werden. (ampnet/jri)
Dieser Artikel aus der Kategorie 4x4 Allrad Auto RATGEBER wurde von ampnet am 08.05.2018, 10:15 Uhr veröffentlicht.